• Срок Служебного Расследования

Многие организации, даже не связанные напрямую с перевозками, используют при осуществлении своей деятельности автотранспорт. И к сожалению, бывает так, что транспортное средство предприятия попадает в аварию.

Акт служебного расследования. Акт служебного расследования. Акт служебного расследования образец бланк. Опубликовано Юрист-консультант. Служебное расследование проводится на предприятии собственными силами и специалистами. Результатом такого расследования является составленный акт. Разбирательство на предприятии проводится в случае выявлений хищений, недостач, происшествий, влекущих за собой материальные потери. Что делать если ваше предприятие обокрали. Ноутбук асус не включается. Перед началом следствия проводится инвентаризация. Ее цель установить объем недостачи (кражи) и так далее.

А когда случается ДТП необходимо его служебное расследование на предприятии. Сразу скажу, что оно обязательно для всех компаний и ИП. А игнорирование его проведения грозит проблемами с надзорными органами и не только.

Это Кулик Илья, и сейчас я расскажу вам, что такое служебное расследование при ДТП и как его правильно проводить. Содержание. Что это такое При любой дорожной аварии сотрудники ГИБДД, а при тяжёлых последствиях и следственных органов, проводят расследование с целью определить причины и обстоятельства аварии, чтобы точно определить виновность в аварии и каждого участника аварии. Статья в тему: Но когда происходит ДТП, в которое попадает транспортное средство, владелец которого – организация или индивидуальный предприниматель, необходимо ещё служебное расследование, проводимое силами предприятия. Касается оно в первую очередь на изучение обстоятельств, касающихся автомобиля организации и направлено на предотвращения в дальнейшем подобных инцидентов.

В ходе служебного расследования выявляются:. обстоятельства, возникшие до аварии;. причины случившегося, в том числе внешние факторы;. последствия ДТП;. лица, имеющие отношение к аварии (водитель, технические сотрудники и т. Д.), предварительная вина каждого из них;.

недочёты в работе организации, из-за которых стало возможно ДТП. Чем регламентируется служебное расследование ДТП на предприятии Обязательность расследования установлена Федеральным законом №196. В абзаце 6 п.1 ст. 20 этого законодательного акта говорится, что юр.

Лица и частные предприниматели обязаны «анализировать и устранять причины ДТП», произошедшие с участием их ТС. Хочу отметить, что это положение относится ко всем организациям, эксплуатирующим автотранспорт, даже если их основная деятельность далека от перевозок, и ко всем авариям, независимо от их тяжести, и размера ущерба. Учёт происшествий Правила учёта установлены постановлением Правительства РФ №647.

Соответствие этих правил Закону №196-ФЗ подтверждено судом, они обязательны для всех. Независимо от места происшествия с участием ТС организации, оно должно быть учтено, а сообщить о нём обязательно нужно в ГИБДД по месту нахождения компании. Форма учёта установлена в 1996 году Приказом Минтранса №22. Каждый месяц данные о происшествиях должны сверяться с информацией в отделах ГИБДД. И надзорные органы законно требуют исполнение этого положения проверяют это. Служебное расследование Необходимость служебного расследования и учёта ДТП на предприятии устанавливает также пункт 111 Приказа Минавтотранса РСФСР от 9 декабря 1970 г.

А собственно служебному расследованию посвящён Приказ Минавтотранса РСФСР от №49, утвердивший Положение о порядке проведения служебного расследования, в нём достаточно подробно описывается методика разбора происшествия. Не удивляйтесь давности приведённых документов. Они действуют до сих пор и обязательны к исполнению. Непосредственно по каждому ДТП руководитель предприятия издаёт приказ, в котором уже конкретно прописаны кто, в какой срок и что должен установить. Цели расследования Согласно Приказу Минавтотранса №19 служебное расследование необходимо для:. установления обстоятельств и причин случившегося;. выявления нарушений нормативных документов, правил, инструкций;.

разработки мероприятий по недопущению в дальнейшем ДТП. Исходя из этих целей и действует комиссия по разбору.

Кто проводит служебное расследование Приказом руководителя фирмы создаётся комиссия, которая должна расследовать происшествие. Обычно в неё входят трое: один председатель и члены комиссии. Председателем обычно становится руководитель предприятия или его заместитель, обязательно в состав входит лицо, отвечающее за БДД.

Привлекаются обычно сотрудники кадровой службы, технические работники, могут быть привлечены и сторонние специалисты. Непосредственный начальник водителя, попавшего в ДТП не должен быть членом комиссии в целях объективности. Сроки служебного расследования Срок для служебного расследования руководителем предприятия установлен равный пяти дням, независимо от тяжести аварии. Руководители территориальных производственных объединений, когда в аварии погибло более 2 или пострадало больше 4 человек должны завершить расследование за 7 суток. В особо крупных авариях, когда погибает 7 или больше человек или получают ранение больше 14 человек и расследование ведётся уже на региональном уровне, оно может занимать и до 10 дней. Как видите, сроки небольшие, но для выполнения поставленных целей их вполне достаточно.

Как проходит служебное расследование Начинать расследование нужно с места происшествия. Сразу как руководство компании узнало о ДТП с участием их ТС, на место должен выехать сотрудник, обычно это специалист по БДД. На этом этапе действия сотрудника сходны с поведением обычного водителя, только ответственность он несёт большую, поэтому и делать всё должен тщательнее. То есть первым делом оказывается помощь пострадавшим (если они есть) и доставка их в медучреждение, делается всё возможное для сохранения следов аварии и предотвращения вторичных происшествий. Не надо забывать и про поиск очевидцев. Статья в тему: Этап первый – сбор информации Необходимо зафиксировать как можно больше сведений о происшествии, чтобы было что анализировать. Желательно заранее разработать определённую форму, чтобы в экстренной ситуации не забыть зафиксировать важные моменты.

Можно использовать как образец бланки, используемые правоохранительными органами при или воспользоваться, которую самостоятельно разработал для себя один практикующий специалист по БДД, и любезно предоставил её всем желающим. Необходимо осмотреть место инцидента и участвовавшие в нём ТС, узнать информацию у участников происшествия, очевидцев, сотрудников правоохранительных органов, оформляющих аварию. В общем, как можно более детально выяснить все делали случившегося.

Что изучается на месте аварии Для служебного расследования нужно зафиксировать:. дату и точное время случившегося;. место происшествия, не забыть зафиксировать плохие дорожные условия;.

сведения о ТС, включая номерной знак;. число пострадавших (если есть) и характер телесных повреждений;. сведения о водителе-работнике предприятия, а по возможности и о других участниках аварии;. психофизическое состояние водителя (принимается только оценка, данная врачом);. на каком часу рабочего дня водителя произошло ДТП;. какова была цель поездки;. вид перевозки (пригородные, междугородние и т.

Д.);. нет ли отклонений от положенного маршрута, по назначению ли было использовано ТС;.

вид ДТП;. погоду, осадки, освещённость;. дорожные условия, обстановку.

Не стоит забывать и про фото- видеосъёмку. Нужно сделать чёткие фотографии, позволяющие определить:. место происшествия, то есть общий план;.

положение ТС после аварии;. следы, позволяющие установить обстоятельства происшествия. повреждения автомобилей;. госномера участвовавших авто;.

обстоятельства происшествия, то есть фиксация разметки, знаков, светофоров и т. Все эти сведения также следует зафиксировать письменно и по необходимости настоять о внесении в документы, оформляемые ГИБДД. А также нужно осмотреть водительские документы сотрудника компании, попавшего в ДТП, а также бумаги на ТС, на перевозимый груз, а также путевой лист и т. Взаимодействие с ГИБДД Принимайте участие в оформлении аварии работниками ДПС. Во-первых, у них можно выяснить некоторые обстоятельства происшествия, во-вторых, необходимо следить за правильность составления ими документов, схемы происшествия. Внимательно читайте документы.

Если не согласны с чем-то, есть положения, вызывающие вопросы, выясняйте всё, просите внести изменения. Если инспектор не принял во внимание ваши замечание, водитель обязательно должен указать это в объяснении. По возможности надо снять копии с оформляемых автоинспектором, они нужны для расследования, то есть получить копии в любом случае необходимо, но можно сделать это и несколько позже.

Обычно это делается через отправку письма начальнику подразделения ГИБДД с просьбой выдать копии бумаг для служебного расследования. Этап второй – проведение расследования После этого начинается собственно расследование. На его протяжении нужно сотрудничать с ГИБДД, а также организациями, относящимся к дорожным службам. Когда есть пострадавшие работники, привлекаются представители профсоюза.

В процессе проведения изучается и анализируется вся собранная информация. Нужно определить действия участников происшествия до столкновения, оценить их с точки зрения ПДД, определить причины случившегося, сделать свой вывод о виновности каждого участника происшествия. Определяются:. обстоятельства и явные причины случившегося;. причины возникновения аварийной ситуации.

Особое внимание стоит уделить расследованию, когда водитель на момент аварии оказался нетрезвым. В этом случае тщательно изучается также вопрос, как получилось так, что водитель выехал на служебном автомобиле в таком состоянии.

Оцениваются:. действия водителя на соответствие ПДД;. дорожные условия с точки зрения оказания ими влияния на возможность возникновения ДТП;.

взаимосвязь между инцидентом и упущениями со стороны организации по обеспечению БДД. Проверка обеспечения безопасности со стороны предприятия Так как одной из целей расследования является устранение в дальнейшем причин аварии, исследованию работы организации по БДД надо уделить особое внимание.

Все права на любые материалы, находящиеся на сайте, защищены в соответствии с российским и международным законодательством об авторском праве и смежных правах. Любое использование текстовых, фото, аудио и видеоматериалов возможно только с согласия правообладателя (Кулика Ильи) Владелец сайта ни в коей мере не несет ответственность за результат любых действий пользователей (в том числе, не гарантирует их эффективность), предпринятых на основе статей, комментариев, рекомендаций и/или мнений, размещенных на сайте kulikavto.ru По всем вопросам, возникающим к автору этих материалов, следует обращаться напрямую к автору и/или через на интернет-сайте kulikavto.ru Дизайн сайта:. Хостинг сайта: Сделано в России © 2018 Что нужно знать до покупки авто и после.

Срок Служебного Расследования

«УТВЕРЖДАЮ» Руководитель предприятия (организации) (подпись) «»201г.